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| 30v
- depuis 1686–1791.
- recettes 52,7.3.0.5.3.6. francs
- dépenses 22,999869 fr. (entretiens, régie)
- produit net 29, 730667 fr.
Canal du midi.
et non Riquet[,] p 289[.]
Note by the author (inserted at the right margin) g
- devis des fraix du Canal pour sa
première construction 4,897000 fr. - angef 1666[,] vollendet 1680
- Le Canal a 62 écluses, dont la plus
basse a 6 piés[,] la plus haute (à 8 bassins)
64 p[ieds]. - Longueur totale du Canal 122,447 t
- Élévation du point du passage inserted in between the linespartage
inserted below the line(à Naurouse)
au[-]dessus de la Garonne 32t. = inserted above the line genau 62m., 990 - — de la Mediterranée 96t. = 189m, 028.
p. 383 . Note by the author (inserted at the right margin) h
La réservoir de
St. Ferriol dans(?) la
Forêt Noir qui alimente
le Canal du
Midi 800 t. de long[,] 400 t. de large
et 99 piés dans sa plus grande profon
deur. Il contient 939104 t. cubes
d’eau[,]
p 105
.
pour le commerce du Canal du(?) midi
suffisent 150 barques[,] Note by the author
(inserted at the right margin)
⎡ elles
char-
gent 1800
quintaux
il y en a
de 2000 qu’
elles
ne
peuvent à
cause de leur
forme ne
pas naviguer
sur la Ga
ronne. Le
Commerce
trans-
porte année commune
1200000 quintaux Note by the author
(inserted at the right margin)
ce poids
passe soit
en allée soit
en
retour.
de marchandises qui coûteraient par
terre (par voitures) de
Toulouse à Ag.
de 6 millions de # par eau ils coûtent
1260000#[,]
p 266
.
Les Passage illegible by overwriting (2 words)
[...] marchandises mettent
20 jours pour aller de la Méditerranée à
Bordeaux dont la moitié sur le Canal[.]
Le transport sur le Canal est à meilleur
marché que celui de
la Garonne.
p 266
[.]
tème de Navigation intérieure, 1808.
sas accollés. Statt ihrer und von Höhe über
30 Fuß lassen plans inclinés inventés par
Rey-
nolds
perfectionné par Fulton.
bief supérieur et inférieur.
Écluse a plongeur de Bethancourt ou plutôt de Mr
Editor's note Cettina Rapisarda und Christian Thomas
Die Lebensdaten sowie
genauere Informationen zu der gemeinten Person konnten nicht
ermittelt werden. Jedoch wird in der von Humboldt in der
vorhergehenden Anmerkung aufgeführten Publikation von Augustin de Bétancourt,
Bétancourt
1808, 137, der Name Lanson Huldleston im
Zusammenhang mit dem Kanalbau und einem diesbezüglichen Patent
Huldlestons aus dem Jahr 1800 erwähnt.
[Close]Lanson
H Passage illegible by overwriting
[...] tHul(?)dleston. on y passe un bateau en 4 mi
nutes au canal du midi ¼h et sans perte d’eau.
Note by the author
(inserted at the right margin)
KLes
petites canaux propres à(?) des bateaux de 10. [sic] tonneaux
ont le désavantage de Passage illegible by overwriting (4 words)
[...] causer
beaucoup
de retard et de perte d’eau dans les petites écluses.
L’écluse de Betha(?)ncourt
fournit le moyen
a
finir(?) le
système des petits
canaux.
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